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大數據時代來臨,許多交通統計資料庫的建立,都可協助運輸服務的再翻新,交通部運輸研究所昨(二十三)日下午表示,今(一○五)年,運研所利用公車運輸服務動線的定位資訊與電子票證的數據,幫助基隆市、台中市等地方政府公車業者,檢視調整公車行駛路線與班次,提供基隆與臺中民眾更優質的公車服務,同時也能幫助業者節省營運支出。

運研所運管組組長張朝能表示,藉由科技可將數據分析資料提供給運輸業者做營運時參考,並利用電子票證的刷卡資料,可以規劃路線作分析和檢討,例如減少班次或是增加班次,能協助業者減少不必要的支出。

運研所和基隆市政府合作,自一○四年度起,運用基隆公車動態資訊、家戶門牌定位經緯度資料及台鐵、國道客運和市區公車的電子票證資料,了解民眾的搭乘特性,檢視公共運輸路網和運輸資源配置的妥適性,並提供給大都會客運,作為改善建議的方案;也協助台中公車新北市平溪區潤滑愛業者,以行經「豐原│谷關」的九十號路線為例,運用分析優化該線後,可讓客運公司減少每個月一萬公里的運能浪費,也幫政府減少每月十萬元的虧損補貼金額。

中國時報【周綾昀╱屏東報導】

鵬灣跨海大橋開啟秀炫目,吸引賞秀遊客,鵬管處原考量撙節經費、人力今年1月起將每周日開橋秀取消,每周只開橋1次,引起當地觀光業者抱怨連連。鵬管處宣布,明年1月起恢復周末2天開橋,讓業者鬆一口氣。

全台唯一鵬灣跨海大橋開啟秀,吸引不少遊客賞秀,鵬管處考量大量經費與人力,取消周日秀,僅每周六或連續假日開橋,讓觀光業者急跳腳。

「很多遊客到現場發現撲空,業績也損失至少5成。」當地遊湖業者指出,遊客習慣大鵬灣例假日有開橋秀,但今年1月起周日開橋秀取消,加上橋無法正常開闔事件頻傳、蚵殼島毀損更雪上加霜,因看開橋遊湖船班一直以來為最熱門班次。

鵬管處指出,蚵殼島因9月經莫蘭蒂颱風新北市三峽區女生視訊災損嚴重,希望恢復周日開橋秀,提升遊客前來大鵬灣意願,因此自明年1月起恢復每周星期六、日開橋,連續假日亦開橋。

鵬管處表示,除開橋秀,周邊青洲濱海遊憩區遊憩設施也很多元,包含沙灘車、自行車、賽格威、香蕉船等,遊憩區黑沙源自大武山山麓特別細緻綿密,別於墾丁貝殼白沙。

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