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中央、地方積極拚空汙減量，除北市加碼畫新竹縣竹北市自慰套設「低汙染排放示範區」管制老舊車輛，五都也磨刀霍霍，要拚出空汙減量的漂亮成績單。
高雄市環保局十一月公告高雄港為「低汙染運具示範運行區」，半年後將加強稽查進出老舊車輛，柴油車須取得環保署A1至A3等級標章才能進出高雄港區，排氣不合格者罰五千至六萬元，且可連續開罰，藉此加速汰換一、二期排放標準的老舊車輛。
台中市環保局也鎖定台中港區、火力發電廠周邊、工業區，對老舊柴油車稽查。新北市已將野柳、台北港、新板特區設為空氣品質清淨區，納管柴油車，須具有一年以內排氣檢驗合格證明才能駛入，十二月一日再納入雙溪區，對未定檢排氣的二行程機車開罰兩千元。明年要前進車流熱區板橋、新莊及三重等，啟動老舊車輛汙染管制。
台南市環保局今年公告南科、樹谷、柳營、永康工業區及安平商港、尖山埤風景區等六處空品淨區，管控柴油車進入。例如請台積電等企業要求契約廠商，進入南科載貨的柴油車，須取得排煙自主管理標章。
中市環保局長白智榮說，北市在市區管制移動汙染原的作法，還是值得學習，尤其台北市遊客多，管制遊覽車能有效減少這部分的空汙。台中著墨柴油公車更換為電動公車，今年又加入四十四輛電動公車，比去年多兩倍。
工商時報【杜蕙蓉、劉臺東縣蘭嶼鄉情趣內衣朱松╱連線報導】
岱宇（1598）挾旺季效應來臨，法人估今年營收及獲利都有機會挑戰新高，董事長林英俊昨（23）日在證交所舉辦的法說會透露，近期將併購德國第二大商用健身器材通路商，隨著互補效益展現，加上布建日本復建器材和美國商用市場逐步收成，明年營收、獲利將力拚2成成長率。
林英俊表示，該德國通路商以商用健身器材為主，與岱宇的客戶和市場路線完全不同，今年營收約1,200萬歐元，一直都是獲利公司，只是因老闆年事已高，加上找不到繼承者而願意和岱宇結盟，並且由岱宇採百分之百收購，未來在兩家公司營運總部結合，雙方的互補效益，將可創造最大的利基。
另外，該公司2010年在美國電視購物推出搖擺鈴創造銷售量540多萬台，8 億營業額的佳績，下周也以「超輪Tae Bo Evolution」複製該成功經驗，在美國上市。
林英俊表示，岱宇明年有多個成長動能，除了併購德國通路和推出超輪外，美國商用健耳器材可望有倍數成長，而已打進日本長照中高雄市前金區語音聊天心的復建器材，不僅已推出每台百萬日幣的商用品外，也與日本廠商合作開發每台25萬日幣的家用復建器材，預期也可望1倍的成長率。
岱宇也擬以900萬美元以內，在江蘇南通投資籌設占地100畝的岱宇（江蘇）公司，生產健身器材及康復器材，最快於明年動土興建，整體完工後的年產值，至少與台灣廠相當。
營運持續報佳音的岱宇，受惠旺季報到，10月營收以5.13億元，年增6.65％創下歷史次高。
法人預期，第四季可望達全年高峰，今年營收及獲利都有機會挑戰新高，以掛牌後新股本計算，每股稅後盈餘逾3.6元。市場認為，該公司明年仰賴家用市場自然成長，與新切入商用、復健的產品線貢獻，加上併購效益，將驅動營運續創高峰。
岱宇是專業健身器材廠商，目前也是全球前三大的家用健身器材廠，旗下品牌包括Spirit、SOLE、XTERRA、FUEL等，近年也積極切入輕商用及復健醫療器材等市場，今年第四季可望導入量產。
另外，岱宇積極布局的商用市場，策略是先鎖定輕商用為主，目前也接到愛迪達（Adidas）的品牌授權商的唯一委外代工訂單。
上半年已經開始小量產，生產三款機種，不排除若Adidas的品牌授權模式成功，有機會擴大至全球市場，帶動業績成長。
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